CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT CƠ KHÍ THUẬN THÀNH
Văn phòng: 184/1A, Phan Anh, Phường Tân Thới Hòa, Quận Tân Phú, TP HCM
Nhà máy SX: 342 Trần Văn Mười , Xã Xuân Thới Đông, H. Hóc Môn, TP.HCM
Hotline: 0913.936.176 - 0907.888.003 - Tel:028.3710.0026/46 - Fax: 028.3710.0020
Email: info@cokhithuanthanh.com - Website:: cokhithuanthanh.com - cautructhuanthanh.com

Sản phẩm » CẦU TRỤC, CỔNG TRỤC

CẦU TRỤC, CỔNG TRỤC

CẦU TRỤC, CỔNG TRỤC


CẦU TRỤC, CỔNG TRỤC được sử dụng phổ biến nhất là trong sản xuất thép, luyện kim; nhà xưởng chứa thép, gia công chế tạo cơ khí; sản xuất cấu kiện bê tông, xưởng nhôm, Inox, nhựa, đá hoa cương…; nhà máy thủy điện, nhiệt điện,... Thiết bị hoạt động chủ yếu bằng động cơ điện và được sử dụng trong các nhà máy, công xưởng có tải trọng lớn từ 1 tấn tới 500 tấn.

CẦU TRỤC, CỔNG TRỤC là những thiết bị nâng hạ không thể thiếu trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Chính vì thế, CƠ KHÍ THUẬN THÀNH luôn cập nhật cải tiến thiết kế các sản phẩm cầu trục, cổng trục để đáp ứng mọi nhu cầu, tạo ra hiệu suất cao trong công việc của khách hàng.

QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CẦU TRỤC

Hàng ngày khi chúng ta sử dụng các máy móc thiết bị trong hoạt động công nghiệp thì tính an toàn luôn là tiêu chí hàng đầu. Do đó để đảm bảo an toàn trong vận hành cầu trục thì đòi hỏi người sử dụng phải kiểm tra định kỳ các thiết bị này để kịp thời khắc phục những lỗi kỹ thuật thường xảy ra.

Kiểm tra bảo dưỡng thiết bị cầu trục hay cổng trục (overhead crane) thường bao gồm ba nội dung chính:

A. Kiểm tra đường ray chạy của thiết bị

- Kiểm tra tiếp xúc của vai cột và đường ray có đảm bảo độ chắc chắn không.

- Đảm baro bề mặt ray phải sạch không bám bụi hay dính các vật thể làm ảnh hưởng đến đường chạy.

- Bu lông phải được chặc chẽ với các thiết bị.

- Về khẩu độ phải đảm bảo:

+ Loại treo có độ sai lệch cho phép +- 5mm.

+ Loại chạy trên có độ sai lệch cho phép +- 10mm.

- Về độ nghiên ray:

+ Loại treo phải nhỏ hơn hoặc bằng 1/300.

+ Loại chạy trên phải nhỏ hơn hoặc bằng 1/500.

- Về độ chênh giữa hai đường chạy phải nhỏ hơn hoặc bằng 1/500 x (khẩu độ)

- Khe hở của các vị trí nối ray chỉ được phép tối đa 5mm trên bề mặt

- Ray phải đảm bảo không bị nứt hay bị biến dạng

- Bề mặt không được vượt quá 5% so với kích thước ban đầu.

- Độ mòn bề mặt ray phải  nhỏ hơn 10% so với kích thước ban đầu.

 

B. KIỂM TRA DẦM CẦU TRỤC

1. Kiểm tra hộp đầu

- Đảm bảo phần nối không bị biến dạng, hư hỏng hay bị nứt.

- Kiểm tra số liệu thực tế về độ mài mòn bề mặt bánh xe.

- Kiểm tra số liệu thực tế về độ mài mòn của vành bánh xe.

- Vật liệu không bị biến dạng hay rạng nứt.

- Bánh răng moto không bị hư hỏng.

2. Dầm cầu trục

Đảm bảo không bị hư hỏng, biến dạng hay rạng nứt. Cần kiểm tra độ biến dạng cảu ray ngang phải đảm bảo không vượt giới hạn cho phép (thường được ghi trên các nhãn số liệu kỹ thuật). Các bu lông nối dầm hay các mối hàn không bược lỏng lẻo hay bị nứt.

3. Bánh răng

- Răng cuốn không bị mài mòn quá 20% so với độ dày ban đầu.

- Độ dày của bánh răng hành trình ngang không được phép vượt quá tối đa 1% so với đường kính trục.

- Trục bánh răng không được mòn hơn 40% so với độ dày ban đầu của  vòng bước răng.

4. Trục và vòng bi chỉ được phép trong phạm vi 0-2% so với đường kính trục. Cần kiểm tra độ mòn của các trục khác nữa.

5. Phanh

- Cuộn hút phanh không bị nứt và biến dạng vẫn còn vận hành tốt.

- Kiểm tra độ hao mòn phanh phải còn đủ để vận hành tốt, độ hãm phanh phải đảm bảo khóa chặn phanh.

6. Dầu bôi trơn

- Các bộ phận phải được bôi trơn dầu đầy đủ và thường xuyên, không được quá nhiều dầu cũng không được quá ít dầu.

7. Bánh xe di chuyển ngang

- Độ mòn bề mặt bánh xe phải đảm bảo an toàn và vận hành tốt.

- Độ mòn bề dày vành bánh xe cũng phải được đảm bảo nằm trong mức cho phép.

8. Mo-to di chuyển ngang

- Kiểm tra độ mòn và độ biến dạng của phanh bánh xe. Đảm bảo không nứt, không biến dạng.

- Vít chặn phanh không bị lỏng. Phanh vẫn còn có thể vận hành tốt, không bị mòn.

9. Mo-to di chuyển dọc

- Khe hở phanh chỉ cho phép nằm trong phạm vi 0.5 ~ 0.8 mm

- Kiểm tra độ mòn và độ biến dạng của phanh bánh xe. Đảm bảo không nứt, không biến dạng.

- Vít chặn phanh không bị lỏng. Phanh vẫn còn có thể vận hành tốt, không bị mòn.

- Móc treo: Độ mòn của móc treo phải đảm bảo, độ hở (hoác) móc hay mức độ hư hỏng của móc phải đảm bảo trong giới hạn cho phép. Kiểm tra chốt giữ không bị lỏng.

10. Cáp

- Kiểm tra cáp không bị biến dạng, bào mòn... không bị tưa xước quá mức 10%, không bị  giảm đường kính quá 7%.

-  Dầu dây cáp không bị cắt hay mòn, chiều dài đảm bảo đúng quy định, không dài hơn cũng không được phép ngắn hơn.

11. Nút bấm phải còn được tiếp xúc tốt.

 

C. KIỂM TRA HỆ THỐNG ĐIỆN

1. Chổi lấy điện có bề mặt tiếp xúc không bị mòn vượt qua vạch chuẩn.

2. Hệ thống điện dọc có bề mặt tiếp xúc tốt.

3. Dây điện sâu đo & cầu chì không bị hỏng, ngắn mạch, không có tình trạng bất thường xảy ra.

4. Cáp điện của các thiết bị khởi động từ, từ nâng hạ, từ phanh nâng hạ, từ chạy ngang-dọc, công tắc giới hạn vẫn hoạt động tốt.

5. Con chạy vẫn chạy êm, không bị cản trở.

6. Công tắc nguồn vẫn đảm bảo không bị mất pha.

 

D. KIỂM TRA CHẠY THỬ CẦU TRỤC

1. Chạy không tải: kiểm tra cho chạy thử không có vật cản, vận hành không tải phải chạy đồng thời khi bấm nút bấm không cần thời gian chờ và không có tiếng ồn.

2. Chạy có tải: Độ võng của dầm cầu phải nhỏ hơn 1/700 hoặc 1/1000 so với khẩu độ và phải có tính đàn hồi tốt, đảm bảo không bị cong sau khi bỏ tải.

- Pa-lăng không bị rung và có tiếng ồn khi quấn cáp.

- Phanh điện từ độ lệch móc <= 1% so với khoảng cách cuốn cáp trong 1 phút sau khi ngưng bấm nút nâng.

Việc kiểm tra và bảo dưỡng cầu trục hay cổng trục là vô cùng quan trọng và cần thiết, chúng bao gồm những quy trình và các phần đã được trình bày ở trên. Việc này cần được thực hiện thường xuyên và nghiêm túc để đảm bảo an toàn khi sử dụng và vận hành.

Ảnh thực tế

 

 

 

Cầu trục -cổng trục 1

 

Cầu trục -cổng trục 3

 

Cầu trục -cổng trục 4

 

 

Cầu trục -cổng trục 5

 

Cầu trục -cổng trục 6

 

 

Cầu trục -cổng trục 7

 

 

 

Đến với CƠ KHÍ THUẬN THÀNH, Quý khách hàng sẽ hài lòng về:

1. Chất lượng tốt nhất.

2. Giá thành cạnh tranh nhất nhờ vào nhiều khách hàng đã sử dụng và đánh giá.

3. Dịch vụ chuyên nghiệp:

+ CƠ KHÍ THUẬN THÀNH luôn lắng nghe & Tư Vấn Phương Án Tối Ưu, Tiết Kiệm Và Phù Hợp Nhất Cho Khách Hàng về thiết kế và chi phí hợp lý nhất.

+ Luôn đúng hẹn, giữ chữ tín với Khách hàng.

+ Nhân viên kỹ thuật nhiệt tình, tận tâm và nhanh chóng.

+ Hỗ trợ liên tục 24/7, sửa chữa tận nơi trong thời gian sớm nhất.

+ Đội ngũ kỹ sư có trình độ chuyên môn cao và công nhân kỹ thuật có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành thiết bị Nâng hạ.

4. Hậu mãi tốt: Thời gian bảo hành dài hạn, lên tới 15 - 20 tháng kèm theo Dịch vụ bảo trì sau thời hạn bảo hành thực tế.

 

Hãy liên hệ với chúng tôi qua Hotline 0913.936.176 hoặc 0907.888.003 (Mr. Thuận) để nhận được dịch vụ tư vấn kỹ thuật tốt nhất hoặc gửi yêu cầu qua: 

Email: info@cokhithuanthanh.com 

Website: http://www.cokhithuanthanh.com   

http://www.cautructhuanthanh.com 

Xin chân thành cảm ơn!