Cầu trục Cẩu trục

Cầu trục,Cẩu trục là gì ?

Định nghĩa cầu trục : Cầu trục hay còn được gọi là cẩu trục là một loại thiết bị nâng hạ các vật nặng, nâng hạ các sản phẩm có trọng lượng nặng với các mức cân hạng nặng khác nhau tùy theo nhu cầu sử dụng của mỗi ngành . Cầu trục hay cẩu trục chuyên dùng cho các nhà máy công xưởng tại các khu công công nghiệp hay các kho bãi rộng thường xuyên di chuyển nâng hạ các thiết bị sản phẩm có cân nặng từ một tấn đến hàng trăm tấn trở lên.

Các hàng hóa vật phẩm có kích thước lớn cồng kềnh ngoài ra chúng ta còn có cân nặng khủng vì thế rất khó khăn nếu chúng ta không sử dụng các thiết bị nâng hạ như cầu trục hay cẩu trục. Chính vì vậy, cầu trục và cẩu trục luôn là một trong số những thiết bị nâng hạ rất được nhiều doanh nghiệp ưu chuộng sử dụng hỗ trợ cho công việc sản xuất hoạt động làm việc thường ngày của các doanh nghiệp .

Có được các thiết bị nâng hạ các vật phẩm nặng như cầu trục và cẩu trục thì việc xử lý điều động các sản phẩm thành phẩm của các công xưởng gần như không gặp chút khó khăn nào còn rất tiết kiệm thời gian và chi phí cho các doanh nghiệp đang sử dụng các thiết bị cầu trục và cẩu trục

Khả năng nâng vật nặng của cẩu trục hay thường được gọi cầu trục cũng rất đa dạng và phong phú . Tất các thiệt bị cầu trục, cẩu trục luôn đáp ứng đa dạng các nhu cầu nâng hạ của doanh nghiệp. Thường các doanh nghiệp sẽ lựa chọn theo tải trọng của cầu trục, cẩu trục ví dụ như : Cầu trục từ 1 tấn đến 100 tấn hay cẩu trục 1 tấn đến 100 tấn ...

Một số đặc điểm cấu tạo cơ bản thường thấy ở hầu hết các thiết bị cẩu trục, cầu trục :

1.Cấu Tạo bộ phận Dầm chủ (dầm chính)

2.Cấu Tạo bộ phận Dầm biên (dầm mang 04 bánh xe liên kết vuông góc với dầm chính)

3.Cấu Tạo bộ phận Bánh xe cầu trục,cẩu trục

4.Cấu Tạo bộ phận Cột nhà xưởng, dầm chạy

5.Cấu Tạo bộ phận Đường ray xe lửa chuyên dùng (dùng thép ray P11, P15, P18, P24, P30, P38 và P43 )

6.Cấu Tạo bộ phận Giảm chấn

7.Cấu Tạo bộ phận Động cơ di chuyển cầu trục,cẩu trục.

8.Cấu Tạo bộ phận Động cơ di chuyển xe con

9.Cấu Tạo bộ phận Phần nâng hạ: Pa lăng cáp điện, Pa lăng xích điện hoặc xe con mang hàng

10.Cấu Tạo bộ phận Tang tời hàng

11.Cấu Tạo bộ phận Điều khiển cầu trục,cẩu trục.

12.Cấu Tạo bộ phận Hệ thống dẫn điện cho cầu trục,cẩu trục.

Nguyên Lý Hoạt  Động Chung của cầu trục, cẩu trục :

Nguyên lý hoạt động chung của cầu trục cũng như cẩu trục ( không phân biệt là loại cầu trục 1 tấn hay 100 tấn ) được thể hiện rỏ từ việc động cơ điện truyền chuyển động qua truyền động và các khóp nối trục tới các hộp giảm tốc . Ngay sau đó, truyền chuyển động tiếp tục cho bánh xe vận chuyển cầu trục là di chuyển toàn bộ dầm chính được gắn trên các dầm đầu và xe con có chứa bộ phận cơ cấu nâng được di chuyển trên ray gắn với dầm chính . Trong trường hợp cần thiết muốn thực hiện việc phanh sẽ thực hiện nhiệm vụ hãm phanh, các động cơ điện được điều khiển bởi hệ thống điều khiển bàng nút bấm, remote điều khiển từ xa hoặc ở cabin.

MỘT SỐ HÌNH ẢNH THI CÔNG THIẾT BỊ CẦU TRỤC, CẨU TRỤC  MÀ CÔNG TY CƠ KHÍ THUẬN THÀNH ĐÃ THỰC HIỆN HOÀN THÀNH ĐƯA VÀO SỬ DỤNG:

CÔNG TRÌNH NHÀ MÁY THÉP VIỆT THÀNH LONG AN (MỞ RỘNG),

CÓ 09 BỘ CẦU TRỤC 30 TẤN, KHẨU ĐỘ 32M

CÔNG TRÌNH NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN ĐỒNG NAI 1,

CẦU TRỤC 80/10 TẤN, CHIỀU CAO NÂNG  30M, TẠI DI LINH, LÂM ĐỒNG

CÔNG TRÌNH NM CƠ KHÍ KIM LOẠI 2T, CÓ 11 BỘ CẦU TRỤC 10T ĐẾN 25T,

TẠI KCN HẢI SƠN, ĐỨC HÒA, LONG AN.